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 01. 스마트시티 리빙랩 프로젝트 공고(2018년05월02일)

1. 사업 목적

o ICT/IoT 기술을 활용하여 고양시 도시 문제를 해결할 혁신적 해법 창출

o 고양시 스마트시티 고도화를 위한 시민 체감형 서비스 발굴

2. 사업 기간

o 2018. 협약일 ~ 2018. 11. 30.(금)

- 공고 기간 : 2018. 5. 2.(수) ~ 5.31.(목) 18:00까지

3. 지원 규모

o 총 예산 1.5억원 (2개 과제 내외 선정 예정)

- 평가 결과에 따라 신청 금액이 조정될 수 있음

4. 사업 내용

o 리빙랩 기반의 ICT/IoT 서비스 개발 및 실증

o 시민 생활과 밀접한 연관이 있는 문제 발굴 및 해결 방안 마련

 

※ 교통, 안전, 행정, 환경, 에너지, 복지 분야 등

* 상세내용자료첨부

 


02. 현황파악[2018년 5월 21일]

 

현황_1.jpg

교장선생님 방의 원탁이 참 인상적이다. 전임 교장선생님이 마련한 것이라고 한다

 

교장선생님, 박선생님, 육성회대표가 참여하여 적극적으로 학교 주변의 위험성에 대해 이야기를 해 주신다. 일단 요약하면 방치 수준이란 이야기다. 바로 후문옆에 소방서가 위치하고 있어 보행로가 없단다. 그리고 더욱 놀라운것은 후문앞에 가스 정압기가 떡하니 자리하고 있다는 것이다. 대못도 이런 대못이 없을 것이다. 노인회관, 전임 고양군수 및 원님들의 비석들이 즐비하다. 소방서 바로 앞 오거리 같은 사거리 벽제관지앞은 더욱 가관이다. 포장을 아스팔트로 했으니 도로라 하지 예날로 치면 마차길 정도의 폭이다. 구시가지 이다 보니 도시 계획 어렵다.

 

현황_2.jpg

아이들의 주 통학로중 하나인 소방서 앞 길- 보행로가 없다. 어찌 이런 일이

 

고양초의 특징중 하나는 후문이 정문보다 더 정문스럽게 운영이 된다는 것이다. 그런데 말입니다. 횡단보도가 하나 있는데 신호등 설치가 아니되는 환경조건으로 책임없는 황색점멸등만 우두커니 운영되고 있다. 다시 말해 비-신호 횡단보도 이다. 그것도 황색실선을 넘겨 사선으로 이상하게 그려져 있다. 뭔 생각으로 이리 그렸는지는 잘 모르겠다. 세상 모든것이 다 이유가 있다 하니 그런줄 알아야지 나름 관대한 생각으로 넘어 간다. 그래도 모르것다


현황_3.jpg

횡단보도 , 주정차금지선, 후문이 바로 인접한 구조이다. 등,하교시 학부모 차량이 진을 칠 환경이다

 

앞에 노인정이 있어 두런두런 이야기 중인 어르신들과 몇마디 이야기를 청했다. 아침 저녁으로 등,하교 시간에 어린이들 안전을 위해 교통정리 봉사활동을 하신단다. 고마운신 분들이다. 너무 복잡하단다. 특히 가스 정압기 앞에서 생각없는 청소년 아그들이 담배불을 붙일때면 가슴이 철렁하시단다. 회전교차로도 아닌것이 이것 덕에 이상한 행태로 차량들이 드낭든다고 하신다. 아이들이 관장처럼 가로질러 다니기도 하고, 여하튼 위험하단다.


현황_4.jpg

어른신들이 주변 교통위험에 대해 설명을 해 주시고 계신다

 

역시나 후문이다.

 

문제는 이곳을 해결해야 한다.

시정연 김박사는 도시와 재생 그리고 흐름 관점에서 접근 중이다.

내는 시스템 관점으로 설계가 복잡하게 머리속을 셋팅한다..

법적으로도 문제가 없어야 하고 더욱 어려운 것은 새로운 시스템이어야 한다는 것이다. 스마트시티가 그렇다.

그래서 쉽지 않다는 것이다

 

현황_5.jpg

정문앞으로 이어진 통학로, 일단 좁다, 아이들이 아니 다니니 풀들이 자리를 잡았다

 

그나마 있는 통학로는 비좁다.

태생이 마차길이었고, 그래서 좁은 도로구조에 어느날 통학로를 만들어야 하니 쉽지 않았을 것이다. 그래서 아이들도 쉽지 않은 길은 가지 않았을 것이고 , 이래저래 악순환이 될수 밖에 없는 구조가 슬프게도 자리한 초등하교 인듯 하다.

학생수가 900명 이고 역사 또한 장구한데 , 그 동안 졸업한 학생중에 이래 저래 한 자리한 이들도 있을 터인데 이것을 이리 두는것 또한 잘 이해가 가지 않은 상황이다. 나만 그리 느끼는 것인지 모르것으나......

여하튼 기본적인 컨셉은 잡을것 같다.

 

후딱 가서 제안서 준비와 설문조사를 진행해야 것다.


 03.제안서 발표(2018년06월07일) 

제안 과제명: 초등학생 보행안전을 위한 스마트 보행로 IOT 실증사업

주관:(주)아이티에스뱅크, 참여:고양시정연구원

실험 및 실증장소: 경기고 고양시 고양동, 고양초교 주변 도로

 

제안배경

1. 사업의 도입배경

- 기존의 일률적인 속도제한과 일시적인 보행지도만의 운영으로 통학 내 어린이 안전 확보에 한계

- 본 실증의 주된 적용대상인 어린이는 무단횡단으로 인한 사고보다는 횡단보도 주변에서

운전자와 보행자간 상호 인지부족으로 인한 사고 발생 가능성이 높음.

2. 대상지 선정 및 주변 환경 분석 (고양시 덕양구_고양초등학교)

- 고양시초 등학교중 일산초등학교와 고양초등학교 주변의 사고율이 높았음.

 

- 학교 주변 계획되지 않은 비정형 도로들로 인한 위험한 요소가 많음

 

 

제안_1.jpg

고양초등학교 주변 위험 요소 분석도

 

3. 수요조사 내용 및 결과

 

- 약 190명의 설문조사 결과, 초등학교 주변의 보행로가 위험하다는 의견은 87%에 해당함

- 소방서 앞 오거리와 초등학교 후문앞을 가장 개선이 시급하다고 응답

- 개선방안으로는 보행공간 확장에 대한 응답이 제일 높았음

- 스마트 안전시설물 설치와 차량속도 감속 유도장치 설치 부분에 대해서도 높은 응답율

 

추진체계

1. 추진체계

- 기술부문, 연구부문, 자문부분의 효율적인 협업체계 구축 및 체계적인 과업 진행

- IOT 기술을 설치 및 도입시, 고양초등학교뿐만 아니라 고양동 주민들과 긴밀한 협조 진행

제안_2.jpg

 

협업 체계 구축 및 체계적 과업 진행 프로세서

 

2. 추진전략

① 실증 사업을 통해 초등학교 보행안전 개선

② IoT 실증사업을 통한 시민 체감형 스마트 솔루션 개발 및 보급

③ 도시설계 방안과 연계된 실용적 IoT 실증사업 제안

④ 스마트 시티 리빙랩과 연계된 단계별 도시재생 방향 제안

 

주요 과제 내용

1. 스마트 도시재생

 

 ① 안전 보행로 확보 대안

 

제안_23.jpg

보행로 확보 대안 1, 2

 

대안 1. 소방서 앞 도로 보행자 전용 도로화

대안 2. 일방통행 시스템으로 보행로 확장

 ② 지역 보행 네트워크 검토

   - 고양초등학교을 중심으로 보행로 개선 필요 지역을 종합적 검토

   - 구도심 보행 네트워크를 분석하여, 효율적인 보행환경 개선 대안 검토

2. 스마트 기술

① 스마트 교차로

- IoT기술을 접목한 시야확장 정보 제공 및 감속유도 장치 설치

② 스마트 횡단보도

- 비신호 횡단보도에서 차량의 접근을 지면부에 설치된 유선표지병과 스마트폰의 앱을 동식에 작동

보행자에게 알려주는 장치로 횡단보도에서 발생하는 치명적 교통사고를 방지하는 장치

 

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보행안전을 위한 스마트시설 항목 및 설치위치도

 

기대효과

1. 결과 활용 및 확산 가능성

① 혁신적인 교통안전지원서비스로 스마트시티 및 도시재생, C-ITS 시행 도로의 교통사고 감소 예상

② 기존 시스템 대비 정확도 향상 및 검증된 시스템 실증으로 전국적으로 현장 구축 시 적용 가능

③ 어린이 보호구역, 노인보호구역, 비신호교차로 등 사고다발 구간 설치 시 보행자 안전사고 감소

2. 파급 효과

① 스마트시티, 스마트 도시재생, C-ITS, 시장성 확장

② 교통안전, 보행자 관련 기술력 확보

③ 교통안전 부분 스마트 도시재생의 방향성 및 사례 제시

 

제안_4.jpg

고양지식정보산업진흥원에서 제안서 발표(좌-시정연 김박사, 우-본인)


 04. 1차 주민간담회(2018년06월25일) 

장소: 고양초등학교 강당

대상: 학부모님 50여명

내용: 리빙랩 프로젝트로 선정된 IOT보행로 사업 내용 및 일정 설명

 

참석: 고양시정연구원 2명, 중부대학교 김0교수 1명, 본인

 

간담회_1.jpg

고양초 교감선생님이 인사말 및 당 사업에 대한 취지 등을 설명하고 있다.

 

이날 마침 아이들 성교육이 오전에 있어 떡본김에 제사 지내는 일정으로 설명회에 들어 갔다. 발표는 시정연 김박사가 진행하였다. 아무래도 그것이 주민들에게 거부감이나 오해가 덜하기 때문이다. 좋은 취지래도 장사꾼과 연구원은 바라보는 관점이 너무나 다른것이 지금의 세상 아니던가. 지금은 형식이 중요한것이 아니라 한 걸음씩 주민들에게 다가 갈 수 있는 방법이면 그 어떤 것이든 우선 고려해서 적용함이 순서이다

 

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문제점과 개선방안애 대해 주민분들과 공감대를 맞춰가는 설명자리를 가지고 있다.

 

학부모님들과 선생님들은 우선 반기신다.

 

내논에 물들어 가는 소리

내 주머니에 돈 들어 가는 소리

내 자식 목구멍에 음식넘어가는 소리

내 아이 등굣길이 안심해 지는 소리

모든것이 반가운 소리다.

 

내도 역시 반가운것은 학부모들 눈높이에서도 내가 만든 제품들이 이해되고 환영받을 수 있다는 사실이 고마운 것이다

 

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학부모님들 앞에 인사를 하고 있다. 참 겸연쩍은 현장이다.

 

뉘신지는 모르오나 고맙소 하는 눈빛들이다.

고양동이 소외된 지역이라 이구동성인데 어느날 문득 낮선이들이 찾아와 소외감을 좀 메워준다 하니 이 또한 고마운것인 게다.

얼떨결에 일어나서 인사하니 참 겸연쩍다.

이리 보는 눈이 많으니 참 긴장도 되지만 기대도 만빵이다.

 

이들의 시선과 같은 방향을 바라보는 그 시간까지 여정이 시작 되었다.

 

간담회_4.jpg

설명이 잘 익어 가야 할 터인인데.......


 05. 착수보고회(2018년07월13일) 

□ 추진 목적

 스마트시티 리빙랩 프로젝트의 착수 보고 및 성공적 추진을 위한 관계자 간 의견 수렴 장 마련

 

□ 일시 및 장소

 일 시 : 2018. 7. 13.(금) 15:30 ~ 18:00

 장 소 : 진흥원 본원 빛마루 14층 대회의실

 참석자 : 고양시, 고양지식정보산업진흥원, 주관기업, 참여기관 사업 관계자 등

 

□ 주요 내용

 고양지식정보산업진흥원 사업 경과 보고

 스마트시티 리빙랩 프로젝트 3개 과제 보고

- IoT 융합형 스마트시티 리빙랩 활성화 사업(1개 과제)

 

- 고양시 도시 문제 해결을 위한 스마트시티 리빙랩 프로젝트(2개 과제)

 

착수_1.jpg

(주)아이티에스뱅크(주관), 고양시정연구원(위탁)

 

□ 참석자

 

-고양지식정보진흥원:6인

-고양시청:4인

-고양초등학교:1인

-고양시정연구원:1인

-(주)케이웍스:3인

-(주)아이티에스뱅크:1인

-(주)이큐브랩:2인

 

-건설기술연구원:3인

 

착수_2.jpg

고양지식정보산업진흥원에서 착수보고회 진행 ,역시 인기는 스마트폰이다.

 

□ 주요의견

-포트홀:고양시 차량 장착 대상 및 방법, 정확도, 고양시가 최초인 이유

-스마트보행로:설치환경 및 방법, 고양시 초등학교 86개 향후 파급시 확장  예산,

 

-폐기물:유지관리 , 접근성, 이용성의 현실화

 

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착수보고회 종료후